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文章摘要:全电子汽车衡,彩色喷墨粘结剂济世匡时,东北获奖者进兵。

一、概    述
 
      SCS型电子汽车衡(以下简称汽车衡)是一种数字显示的电子衡器,它集中了当代电子称重及计算机之精华,使称重显示控制器与计算机系统一体化,具有称重、显示、打印等多种功能,其特点是准确度高,可靠性好,操作方便,适应能力强。
      汽车衡可广泛应用于国民经济各行各业所有需称重计量的场所。

    产品名称:全电子汽车衡
    产品类别:汽车衡 全电子汽车衡 模拟式汽车衡 数字式电子汽车衡

    SCS系列全电子汽车衡
    产品简介:

    SCS型全电子汽车衡(以下简称汽车衡)是一种数字显示的电子衡器,它集中了当代电子称重及计算机之精华,使称重显示控制器与计算机系统一体化,具有称重、显示、打印等多种功能,其特点是准确度高,可靠性好,操作方便,适应能力强。

    简介:全电子汽车衡是全钢台面电子汽车衡的简称。本公司生产的Scs全电子汽车衡调试方便,使用安全,维护简单,通讯便捷,智能化程度高,抗干扰力更强,传输距离更远全电子汽车衡的特点:全电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
    ③,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。 数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
    ①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;
    ②全电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
    ③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
    ④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变
    全电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率数字化校准技术

    ①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
    ②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
    ③全电子汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠
 
二、全电子汽车衡技术指导

     1、全电子汽车衡基本参数:  

 

产品型号

SCS

—5

SCS

—15

SCS    —20

SCS    —30

SCS  

—40

SCS 

—50

SCS

—60 

SCS

—80

SCS    —100

最大称量(t)

5

15

20

30

40

50

60

80

100

最小称量(kg)

100

250

500

500

1000

1000

1000

1000

2500

分度值(kg)

2

5

10

10

20

20

20

20

50

台面尺寸

 

(m)

4×2

6×2.8

7×3 

7×3

12×3

14×3

12×3

14×3

10×3.2

14×3.2

15×3.2

16×3.2

18×3.2

14×3.2

15×3.2

16×3.2

18×3

18×3.2

21×3.2

18×3.2

18×4

21×4

18×3.2

21×4

         

     2、准确度等级:中精确度(Ⅲ)

     3、全电子汽车衡允许误差:

 

秤       量

允   许   误   差

新制造的和修理后的

使用中的

0~500e

±0.5e

±1.0e

>500e~2000e

±1.0e

±2.0e

>2000e

±1.5e

±3.0e

    

     4、全电子汽车衡工作条件:

    (1)工作温度:称重显示控制器    0~+40℃

                           称重部分       -20℃~+60℃

    (2)相对温度:20%~85%  (但须无结露)

                           +10%

    (3)电源:AC220V            50z±2%

                         -15%

    (4)示值响应时间不大于5s 

    (5)消耗功率不大于500W


三、全电子汽车衡注意事项
    
      1、汽车衡使用前请务必仔细阅读本说明书及有关的技术文件,按要求认真操作和维护。
      2、汽车衡安装好后,必须经当地计量管理部门检定合格,加盖检印后,方可使用。
      3、车辆驶上秤台时的速度应小于5Km/h,然后轻轻刹车,静止后计量。
      4 、车辆驶上秤台后需直行,并应停在秤台中间位置计量。
      5、过衡车辆的最大载荷不允许超过秤的最大称量。
      6、允许轴载:
 

型    号

SCS—15

SCS—20

 

SCS—30

SCS—40

SCS—50

SCS—60

SCS—80

SCS—100

允许轴载(t)

7

12

20

25

30

 
注:(1)轴载系指汽车后轴(含轴组)总载荷。
      (2)一般汽车衡禁止接近最大称量的铲车之类的短轴车辆过衡,如顾客要对短轴重载车辆进行称重,订货时应特别提出要求。
      7、称重显示控制器应避免放在阳光直射、取暖器直接影响处,以及不应在有粉尘、腐蚀性介质和较强振动的环境中使用和存放。配有计算机的电子汽车衡,计算机使用环境必须满足相应使用环境的要求,如对一般商用计算机工作温度为+10~+35℃。
      8、本产品在允许的供电电压和频率范围内使用,以免造成不应有的故障。若本地电压不稳,易出现波动,应考虑加装稳压电源。
      9、顾客在控制室安装电铃等设备时,电铃和电源不应与称重显示控制器等控制单元接入同一相线。在称重显示控制电路上,不应接有感性负载。
     10、本产品应将称重显示控制器和秤台接上良好的地线,接地电阻不大于4W。接地网引入线处接触面应处理好,以减少接触电阻,
并连接好传感器部位的跨接地线。
     11、顾客应在产品上安装有效的避雷设施。由于雷电对设备的危害表现形式比较复杂,应视产品安装地点具体的地理、气象而采取相应的防护措施。雷电防护应遵循国家标准《建筑防雷设计规范》(GB50057—94)和《工业与民用电力装置的过电压保护设计规范》(GB64—83)的规定,最好在产品安装前与当地气象部门联系,请其根据安装地点的雷电危害情况选择合理的防护措施。
     12、本产品在无人看管时,须将电源插头拔下。
     13、禁止在秤台上进行电焊作业,以免造成传感器和称重显示控制器内部电路损坏。
     14、为了保证传感器的一致性,请不要随意截短传感器电缆。
     15、不得随意拆开本产品的机件,更不得随意更换内部零件,若有问题请与我公司技术服务部门联系。
     16、使用时若发生意外,立即切断电源,请专业人员进行诊断,严禁非专业人员拆卸。
     17、为保证产品长期准确使用,应定期检定和检修,原则上检定周期不超过一年。
 
四、全电子汽车衡工作原理


 
     1、工作原理

      汽车衡利用应变电测原理称重,在称重传感器的弹性体上帖着应变计,应变计组成应变电桥,传感器装在秤台各个称重点下方,并将各自电缆在接线盒里并联。当汽车开到秤台上时,秤台将其所受的力加到称重传感器上,使应变电桥输出电信号。此电信号经线性放大后传给A/D转换器,A/D转换器把模拟信号转换成数字信号,并送入微机处理器进行处理,然后将称量值在显示窗口上显示出来。如果系统中接有计算机、打印机,还可对每辆车的称量数据如:净重、毛重、皮重等进行存储,统计管理和打印报表。
      汽车衡主要由秤台、称重显示控制单元和称重传感器三大部份组成(见下图)。
 
        称重显示控制单元有以下两种配置,顾客可任选其一。
        (1)称重显示控制器、净化稳压电源(推荐选用件)。
        (2)称重显示控制器、计算机、打印机、UPS不间断电源、净化稳压电源(推荐选用件)。


 
五、全电子汽车衡安装方法
   
      1、顾客根据基础图所给安装尺寸、技术条件和当地地质的实际情况,设计建造基础。基础两端有不小于秤台1/2长度的平直段。基础应高于周围地面,并便于排水。
      2、待基础完全干固后,按基础图检查各部份尺寸、标高,质量合格后方能进行安装。
      3、传感器基础板安装处应先留出预留孔。第一步先将地脚螺栓用混凝土按基础图的技术要求固定,用螺母将单块基础板调整致图纸要求;第二步用不收缩混凝土将基础板底部完全充实,不得留有空隙。
      4、安装桥式汽车衡时,在基础上方,用螺栓将主梁、端台板、台板按图纸要求组装成一体,用千斤顶顶起,在基础板与秤台之间安装传感器。
      5、安装平板式汽车衡时,应考虑台板的节数,并合理选择安装台板的顺序。
     (1)若秤台是一节整体结构,可直接将秤体吊装就位,然后用千斤顶顶起秤台,在基础板与秤台之间安装传感器。
     (2)若秤台是多节台板组成,应首先安装主台板,然后安装副台板,并用螺栓将多节台板联成一体,用千斤顶顶起秤台,在基础板与秤台之间安装传感器。
      注:对于平板式汽车衡,应将千斤顶放置在称重传感器托板附近角钢下面,然后缓缓升起千斤顶。
      6、安装传感器时注意其编号及安装位置,在安装过程中应调整传感器的中心位置,尽量不要发生偏载。
      7、调整秤台中心同基础中心一致。
      8、安装护边框,使其上平面同秤台面高度一致,并保证护边框和秤台间隙为10毫米左右。
      9、调整纵、横防撞螺栓,使其同止动板间隙为2~3毫米,秤台在水平向上能自由摆动。
     10、将称重传感器电缆通过导向管进入接线盒,并按安装图中接线图正确连接,检查无误后再用电缆与称重显示控制器相连接。
     11、纵、横向防撞螺栓和秤台,接螺栓在安装时,应涂抹黄油,以便调整。
     12、秤台安装结束,用户必须自行安装接地网。
 
六、全电子汽车衡维护保养
 
      1、由于汽车衡是机电仪一体化的设备,应派经过培训的专人进行管理,并制定有关的管理制度。
      2、每次使用前应按有关使用说明书正确操作,接通电源进行预热。
      3、每次使用前应检查秤台两端和底部,及时清除异物,保证设备正常运行。
      4、定期检查排水通道,保持其通畅。
      5、在使用中应及时清除秤台上的抛洒物品,清理后及时使称重显示控制器复零。
 
七、常见故障及维修
 
      1、小吨位加载显示正常,接近1/2秤量时,称重值显示突然加大。此现象多是纵向限位螺栓与顶板之间的间隙太小造成。当载荷加大后,纵向螺栓顶住顶板,产生测向顶力造成显示值突然变大。
      2、小吨位加载正常。载荷加大后,显示值明显减少,此现象可能是称重传感器防护罩与秤台相接触或称重传感器限载装置调整不当,使重量未能完全加到称重传感器上。
      3、秤台上有重物,而显示仍为“零”,可能原因为:
     (1)称重显示控制器的功能键使用错误,不在称重显示状态。
     (2)称重传感器的总输出线与称重显示传感器的接插件未接触。
      4、秤台晃动不灵活,压载与显示不符。秤体与护坡之间(或秤坑之间)的缝隙里有填充物,使秤台与坡道(或坑体)相连,影响称重。
      5、加载后显示值大大低于载荷值。一般是称重传感器的激励电源出现故障。
      6、通电后显示器闪动某一固定字形,不计量。一般是称重传感器输出信号与屏蔽层短接,使称重显示控制器输入一个大信号而出现过载,可用万用表测出传感器与屏蔽层之间,与地线之间的阻值,找出短路排除之。
      7、打印机不转,无法工作。打印机接插件不好所致。
 
八、三包规定
 
      在顾客遵守产品的维护保养原则和正常使用的条件下,从制造厂发货到最终用户一年内因制造质量问题而产生损坏或不能正常工作的,制造厂无偿为顾客修理产品或更换零部件。

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